车轮不息

几年前在《看电影》上的老文章，正好发出来凑份子！

记得在很久以前看过一篇访谈，是导演马丁·坎贝尔在拍罢《垂直极限》之后接受采访时，声称搞不懂这个世界上竟然还有这么一群人喜欢如此危险的爬山运动，大概他在新西兰（该片选择与故事中K2峰相似的库克山脉作为实景拍摄地）对当时所处的恶劣环境和险象环生心有余悸。

不过马丁·坎贝尔先生显然还不知道这个世界还有一种更加危险的下山运动，而且也有着一群热血青年对这项充满挑战性的运动乐此不疲。

《车轮不息》这部记录片展示了一群自行车极限运动爱好者，或者可以称之为“速降的艺术家”，在紧张危险、风驰电掣的“下坠”过程中，感受着异乡文化的洗礼，体验真正的速度与激情。

危险刺激的极限之战《车轮不息》前后一共拍摄了两年，是自行车纪录电影题材中投资最大的一部。

该片于2012年9月19日在拉斯维加斯“INTER BIKE”自行车展上首映，当即引发轰动，被誉为是有史以来影响力最大的自行车电影。

电影讲述一群雄心勃勃的高山速降爱好者，在世界各地挑战险峻的地形，挑战自己的极限和大自然。

在看《车轮不息》之前，也许很多人根本不知道这个世界上还有一种叫做“高山速降”（DOWNHILL，简称DH）的自行车运动。

只要你骑过自行车，当从斜坡上冲下来时，因落差势能转化为高速动能，致使大脑内多巴胺大量分泌，会造成心跳加快，肌肉僵硬等极为刺激而紧张的感觉，个中体会。

“高山速降”就利用这种方式，这项运动起源于高山滑雪速降，指的是骑手在山地、丘陵、沙漠等极端的地理环境下选择一处小山，骑自行车从山顶飞速直下。

（滑雪速降的分支很多，还包括滚轴速降和滑板速降）。

该运动作为一种新兴的极限运动以刺激和危险性著称，当车手们骑乘着专用速降自行车以每小时80-90公里甚至更高的速度在复杂的地形和陡峭的斜坡中左右游移，作为“肉裹铁”的代表自行车，其危险系数不亚于F-1赛车，很多速降选手认为，这项运动给予他们的极速快感是以赛车和摩托车为代表的依靠机械带来的速度感无法比拟的。

而且为了实现速降的返璞归真，像在片中以卡莫·扎克和达伦·柏瑞克劳斯等为首的欧美速降选手舍弃了速降车的中央避震和前叉避震，将在山路上往复不定的震荡和惊人的速度感糅合在一起，他们称之为“终极速降”，去体验真正的速度与激情。

速降的艺术与勇者行动 艺术，是有创造力，生命力的，是永久不衰，刻骨铭心的。

而极限运动也是艺术，是一项身体的艺术，高山速降。

就像《车轮不息》中达伦·柏瑞克劳斯说道：“这是一种需要真正勇士精神的运动”。

这项极具观赏性的运动是强调人体对自行车掌控力的一种自然的方式，将陡峭山坡上任何可以利用的环境地形“为我所用”，象征着灵魂的自由。

电影里跟随着他们的足迹，从犹他州广袤无边的大峡谷、新疆荒凉酷热的火焰山、阿根廷未开发的安第斯山麓，到大不列颠哥伦比亚省的湍急弗雷泽河沿线、尼泊尔喜马拉雅山脚下的秘境，本片不但具备了同类作品一贯的特质：极限、精彩、动感、引人入胜，而且也在其中融入了别样的异域风情与文化风格。

速降选手们用自己的身体和足下的车轮，灵活、疾风的速度诠释着这项运动的精髓——下坠的速度与升华的灵魂。

在群山之巅，你要多条自由的线路可以选择下山之路，这就是自由，唯一的限制，就是你的想象力。

当人们一直在强调“下山难”的窘境时，却不想一群被认为是疯子的家伙在荒凉的山间开辟出一条骑着自信车下山的壮举之路，惊心动魄、赏心悦目。

选手将BMX特技单车的场地搬到了大自然中，车手们在大于60度甚至接近直角的崎岖山坡上飞驰下坠时，电影本身就在塑造着一种极具视觉冲击力的奇观，更不要说在高速聚焦镜头下他们做着空中水平（车手空中倾斜车与地面水平）、X-UP（空中转体360度）、超人（身体离开车体向后伸展）等特技动作时，画面张力被进一步的拉大，观众在沉溺于感觉刺激的同时，也被他们的勇气所折服，这正是极限运动始终根本。

在他们的勇气行动中，塑造这些奇观场面离不开纪录类电影的技术优势。

《车轮不息》可以说很有技术含量的，电影的拍摄模式比较常规，大可参见同类题材的电影，比如BBC的跑酷纪录片《飞檐走壁》。

但这项新颖的运动为常规的模式注入了新的活力，从电影的画面感入手，在表现速降的过程中，电影采用直升机和固定翼飞机航拍的远景，为了追求动作的连贯和一气呵成的速度感。

除此之外，在表现细节特技动作时也穿插了不少慢镜特写和背景高光的渲染。

比起室内极限运动的特写镜头用闪光灯和粉尘烘托动作质感的效果，《车轮不息》在野外环境下，尘土和自然光取代了这些辅助效果，而且电影在不同场景中增加了不同的滤镜，像是犹他州的淡蓝色、新疆的昏黄色和尼泊尔的青色，场景色彩变化更能突出地域的差异性。

车手主观镜头的引入增强了居高临下的紧迫感，从他们的视角中更能让观众感受到山坡的崎岖和陡峭。

鬼斧神工与文化洗礼 《车轮不息》带我们走过北美人烟罕至的荒漠、新疆人烟密集的农贸市场、尼泊尔鳞次栉比的古刹，去感受大自然的鬼斧神工与异域文化的熏陶。

高山速降对场地的要求是非常重要的，正如片中车手所示，几乎找遍了全世界所以荒无人烟的地方，在熟悉了当地的地貌与沙尘之后，这项被他们成为“游戏”的运动才正式开始。

以犹他州盐湖大峡谷为例，这里被认为是地球上最像火星的地方，地势险峻、谷深岩陡，常年的风沙和早已干涸河水的侵蚀造成了千姿百态的奇观胜景，自然造物，顿生敬畏。

而高山速降就是需要这种典型的冲积山坡，突兀的孤峰是他们开始的起点，连绵的山脊是特技产生的滑行道，一条条沟壑形成了天然的赛道，远处的群山是他们的观众。

在这种没有束缚制约的条件下创意无限的高速降落，荡起层层的尘土和留下的道道轮痕，是人类征服自然的脚步。

还有文化，在尼泊尔边陲小镇、新疆风土民情，居民对外来事物的好奇都写在他们的面孔上，电影在运动之外带领观众环游世界，自然与文化的双重冲击，不仅仅对于车手，更为这项运动本身凝聚了人文精神。

很少有竞技类纪录片拍得如此具有文化特色，都得益于高山速降这项运动的特殊性。

电影中一句著名的台词：当你去旅行时，不仅重新认识这个世界，也重新认识自己的家。

背景音乐的渲染也是必不可少的，通常在竞技类纪录片中，为了契合令人热血贲张的运动激情，金属、流行、朋克、电子等节奏感极强风格的音乐出现频率是相当高，《车轮不息》也不例外，但正因为片中独有的文化特色，也为该片打上了独特的标签——地域性。

片中的背景音乐以电子、朋克、民谣，但没有出现常见的Hiphop曲风。

原声大碟选取了甄选了来自世界各地独立乐团优秀曲目，比如来自英国的Bear Mountain的《Two Step》、非洲马里著名的盲人乐团Amadou&Matiam的《DougouBadia》、日本迷幻摇滚乐队Go-qualia的《Requiem》以及美国本土独立乐队的精品。

单听原声曲目仿佛不是一张竞技电影的原声，而是一张公路电影大碟，空灵、清澈，配合电影中各异的文化特色，如天籁之音般的动人。

令人遗憾的是该片并没有因地域的变化而选择当地乐队献声，比如新疆段落就选取了日本和比利时乐队，但整体的文化特色还是非常值得肯定。

“坠落”永无止境著名的极限运动大师塞巴斯蒂安·福冈（《007之皇家赌场》）在其著作《这种方式》中提到：“生活就像是由许许多多的障碍和挑战组成的，如果精通极限运动（原书特指跑酷），那么你的人生将会得到更多的东西。

” 在如今现代化的都市中，生活空间与生活压力是呈反比的，压力越大，空间则越小，也许是人类在远离自然的文明世界生活得太久了，在都市文明所带来的便捷中逐渐陷入身心的慵懒之后，便开始渴望回归自然。

极限运动的出现代表着人类冲出文明的枷锁，释放压力，融入自然空间最本质的需求。

就像《车轮不息》中的主题。

车手们对自由的追求，积极向上的人生态度引导整部电影的走向，这也是极限运动的本质。

片中观众可以看到车手们为了完成心目中的速降，飞跃大半个地球，来到荒无人烟的秘境，他们可能会经历高原反应、行李丢失等波折，也可能不远万里来到目的地之后发现这里并没有理想的速降场所无功而返；他们会为了一处场地不惜背着重达20千克的速降车花费数个小时登上山顶，去享受飞速直下瞬间的快感；也会为了追求一段完美的跳跃摔得七荤八素，付出鲜血的代价。

没有人会认为他们这样做是疯狂而不理智的行为，反而在赞扬他们勇气的同时，也会领悟到片中传达那种积极、乐观的精神，去拥抱、回归大自然。

旅途永无止境，挑战永不停歇，路在脚下，车轮的痕迹生生不息。

说实话片头那段完全颠覆了我意识里骑行的概念，倒像是某种极限运动。

油然而生的佩服，却又被这之后的重金属、炫富、大美帝国主义等冲击。

不明白为什么要到全新的地域，还以为是虚荣心在作怪。

但记录转到吐鲁番，却又感觉一切都得到了解释。

用山地车上的视角周列各国，费尽精力抗着车上山顶只为那最后五分钟的挑战，即使磨破皮、摔断骨也不放弃的执着，没错，不是所谓虚荣，是文化、人情，是年轻人的热血，不服输、爱挑战、追求新鲜的勇气。

我想，这也是处于日出之阳的我们所需要的，畏畏缩缩不是我们应有的姿态，别辜负青春正年少。

加油！

“我总是用自行车来探索世界，一切都始于车轮上：最先在院子里，然后是整个街区、国内路线，最后是环游世界。

”“周围人看我们的眼神就好像从来没有看见过西方人”不知何时我已成为“周围人”，被某种未知的事物所囚笼，永远被局限于“院子”，走不出去。

而永远有另一群人敢于冒险，拼搏；他们不会为了一时的失败而妥馁。

他们不是上帝的宠儿，他们就是我们身边的人；不同的是他们不被困难、挫折所阻，而是迎刃而上。

当我们在抱怨学业的繁重，生活的苦累，社会不公地时候；他们已经扛起车辆，喘着粗气登上了山顶。

当我们霓虹灯下狂欢，在火树银花下蝇营狗苟，肤浅地享乐的时候；他们已跨上车辆，奔驰而下。

当我们观赏着动物园的困兽，盆景中的假山假水，玩着网游、纸牌、暧昧的时候；他们已鸟语花香伴相随，青山绿水共为邻。

总有一群人，他们特立独行，行走在时代的前沿。

而我，只能仰视他们，虽然他们不一定俯视我。

车轮不息，步伐不止。

从开始接触自行车，认为只是一种出行工具。

到了大学原来可以从事骑行这项有意义的运动。

然而那时候对“骑行”的理解还是很局限的，仅在于走进自然，和户外来一次亲密接触。

在看这部电影之前，其实心里已经在期许这是一部关于户外的骑行挑战。

虽然有所准备，但内心还是受到激烈的撞击。

首先是里面的伴乐，就好像你一直在野外的路上行走，不知道前面有什么等着，明快的节奏，让你感觉到骑行的速度和给内心带来的幸喜。

干净的画面，让你有一种跃跃欲试的冲动，热血沸腾，为电影里面一次次骑行的成功欢呼。。。

骑行或许只是这部电影表达的一种方式。

正如里面的ZINK说的收获的不仅仅是这项运动，更多的是生命的自由和挑战。

骑行的过程中其实除了让人羡慕的成功外，其实更多的是对内心一次次的挑战，他们也会在同一个地方退缩，讨厌那个懦弱的自己。

然后又从同一个地方开始。

这部电影花了很多笔墨在渲染这是一项很酷的运动，里面有很多漂亮的风景和很炫的车技，让人震撼！

也偶尔着笔骑行前需要一些准备和会遇到很多失败，但是这些都被美好的画面盖过了或者说力度不够。

看完残留在内心深处最多的是炫酷的画面。

我已经在各种骑行公众号推荐这部纪录片了，一般是跟我之前看过的「山地自行车之旅(生命周期)」一起推荐跟那部一样，同样是关注速降(只不过生命周期关注的是丛林速降)，因为太容易拍出酷炫的感觉了，但我会更喜欢有故事的纪录片，而不是单纯看速降……我承认他们确实很厉害……但如果我真的对速降感兴趣，翻出每年的红牛速降赛事也不错的，更别提这个片子更像是速降赛加上一点采访即使讲的是到处寻找新的速降地，为了体现where the trail ends, the next one begins这个主题，但是不太能看出来各地的区别，只不过换了个地点取景，仅此而已，也许在犹他，也能拍出酷炫的镜头可以尝试把故事扩展，然后加更多当地速降地的情况，例如一个车手先前在院子摔坏了背以至于不敢做某个空翻，还生气地摔车，可以扩展介绍背后的故事我所期待的骑行纪录片，能像「黎明墙」「徒手攀岩」「攀登梅鲁峰」那样，不仅仅关注攀登的过程和技术和酷炫的地方，还穿插讲述背后的故事，这才是意义所在玩户外的人，尤其是极限户外的人，都有很多故事可讲，在他们精彩的技术背后，并没有那么纯粹的只是"欣赏美景""超越自我"，他们经历过长时间的用功练习和不少伤痛不过我不太喜欢「山地自行车之旅」和「车轮不息」的原因更有可能是因为我对速降不太感兴趣，更喜欢综合一点的全路况山地越野，所以南非每年的山地车赛我都能特别感兴趣地看完……有些场景拍得也很美，骑友们可以去看看而且「山地自行车之旅」是完全不介绍骑手，「车轮不息」则尝试介绍骑手，但很浅，更多还是关注此时此地骑手的状态，有点像赛前赛后的采访但真的，山地自行车骑行不只有速降，更不只有高山速降(坠山)，骑行是很有趣的活动，你玩得起坠山，很棒，但不代表你比丛林速降或者全路况越野的人更厉害不过片子价值观还是正的，就是描绘了那些酷炫背后的努力和伤痛，就像里面一个骑手说的那样："I have broken some records and some of my bones."

看到《车轮不息》这个电影名字时，我就想起伊朗导演阿巴斯的一个电影，但一时记不起来了，后来查起才知道是《生生长流》。

看完后又想到纪录片电影中的神作《寻找小糖人》。

其实这三者都是有关联的，两个字——记录。

阿巴斯用高超的摄影技术，用缓慢的长镜头和远景镜头，淡化了记录片的味道，把《生生长流》拍得像一首生命赞诗，电影的故事其实好简单，就是记录两三天中去地震灾区寻找一个小男孩，在路上的所见所闻，但是这也能让阿巴斯拍出诗意和无形的力量来，这功力简直让人膜拜，好歹人家也是拿过金棕榈大奖的啊。

诗歌电影导演中，个人最喜爱的依次有：塔可夫斯基、安哲、阿巴斯、寺山修司。

《寻找小糖人》则用记录片的方式，却是悬疑片风格，像《公民凯恩》用剥洋葱方式，一层一层剥开真相，把一个平凡人剥得越来越立体，越来越伟大，这就是平凡的伟人的记录。

而《车轮不息》则用记录片的方式，给你上了一桌极限运动的“速降”大餐，这是勇敢者的游戏，用生命冒险的运动，叹为观止的山地车骑行技术，让你热血澎湃羡慕不已，但又适时地抛出翅掌矛盾，引导你思考。

苍凉神秘的山脉、戈壁、旷野，优美的极限特写镜头，还有或热血或远古神秘或悲怆的配乐，让人如痴如醉欲罢不能。

仅管《车轮不息》在诗意上不如《生生长流》，但同样的励志，跌倒了又站起来。

悬念上不如《寻找小糖人》，但同样的因梦想而伟大。

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这是一部讲述高山速降的极限运动纪录片，它是自行车纪录片题材中投资最大的一部。

更被誉为“有史以来影响力最大的自行车电影”。

说到这里，不得不科普一下这项极限运动——高山速降。

它起源于高山滑雪速降，指的是骑手在山地、丘陵、沙漠等极端的地理环境下选择一处小山，骑自行车从山顶飞速直下。

所以也被称为坠山。

都知道自行车的别称是“肉包铁”，所以，当车手们以每小时80公里甚至更高的速度冲下山坡时。

危险系数绝对不比F1的车手驾着赛车以每小时200-300公里的速度在赛道上“飞”的危险性低。

而这部影片的主角们，就是这样一群“坠山者”。

故事要从犹他州开始说起，这是全世界最适合进行高山速降运动的地方之一，也因此吸引了大批高山降速爱好者前来体验。

但对于影片的主角们来说，犹他，不够味儿！

他们是世界顶级的自由山地自行车手，别人眼中“完美的速降场所”对他们来说却毫无挑战性。

因为，这里太熟悉了。

于是他们开始想，在世上还有像犹他州一样的地形吗？

或者更好的，一个没有车轮印甚至没有人类脚印的地方。

让我们去试试！

他们开始寻找完全陌生但绝对充满挑战性的地方。

新疆荒凉酷热的火焰山。

阿根廷未开发的安第斯山麓。

英属哥伦比亚省中部的弗雷泽河沿线。

尼泊尔喜马拉雅山脚下的秘境。

这也使得这部电影更像是一部风景电影。

他们在世界各地寻找陌生且适合的场所，一次又一次的把自己抛向空中，摔下山脊。

腾空而起的瞬间，你甚至可以用头皮感受到他们的渴望。

当落差产生的窒息引起大脑多巴胺过量分泌时，汗毛竖起的一瞬，就是他们苦苦追求的永恒。

转了一圈，他们又回到了犹他州。

旅行有个妙处，那就是不仅可以重新认识世界，也能重新认识自己的家。

而在经历了其他地方的磨砺后，回到最熟悉的犹他，他们找到了一条全新的路线。

一条犹他州的、尚还没有车轮印的路线；一条他们以前不敢去骑的路线。

不言而喻，很危险。

他们可能是第一个尝试这条路线的人，也可能是最后一个。

不出意外的，四人都摔了跟头，他们以不同的姿势反复跌倒在这一条路线上。

如果他们无法彻底战胜恐惧，就总会认为某些地方飞不过去。

对于他们，这是最无法接受也是最无奈的事。

“我们熟知这里的地貌、泥土和医院。

”看到这句台词时，君君愣了很久。

是啊，极限运动是很酷、是很刺激，但又有多少人对其中的危险感同身受？

要知道，完美的骑行是有很严苛的要求的。

土壤、气候、风向等等，稍有偏差，便是高速状态下身体和山地的亲密接触。

正如影片中所说的一样，在陌生的国家，没人愿意冒险，但如果你看到好的机会，还是会忍不住尝试。

是的，对他们来说，如果有机会能更进一步的话，他们当然会去拼一把。

而要想进步，是要付出鲜血的代价的。

印象最深刻的要属他们在喜马拉雅的一次骑行。

同一条路线、同一个动作，有个车手连摔三次，但他很快就爬起来，沿着同样的路线再来一次。

第四次，终于成功！

在影片的最后，他们重新来到新疆火焰山。

上一次，他们堆了一个跳台，但因为种种原因，没跳。

是恐惧，还是风向？

就连车手自己都不清楚原因。

但这次他想试一试……

影片最终以他飞过跳台、驶下山坡的镜头结束。

而山坡的尽头，是他们这一次火焰山之旅的终点，更是下一段旅程的起点。

航拍、微距，高清画质，再加上恰到好处的配乐，《车轮不息》要展示的显然不仅仅是一段极限运动的简单集锦。

（Ps.配乐真的超赞！！！

）

想必你看完之后也会有疑惑。

一个人要对这项极限运动有多热爱，才会为之付出如此多的血与泪？

豆瓣有个网友做出了如下解读。

是的，他们没那么伟大，他们只是单纯的遵从自己的内心活着而已。

对他们来说，当傲立群山之巅，360度饱览美景，再带着一股子生命的决然与快意冲下山脊，就是活着。

毕竟，生命不息，车轮不止。

【每日一片】根据上面的提示，回复“车轮不息”即可获取。

嗯！

嗯！

很不错的一部纪录片！

除了看到其中自行车飞行的炫酷画面感觉很爽之外，还被其中的车手的精神所感动。

他们不停地在行走，在超越，在发现，在挑战。

而且不畏艰难，不怕失败，即使明知不可能，也敢于去尝试。

就像这部电影的封面，车手和自行车高高飞起，不知落在地上之后是翻转，是会栽倒，还是会顺利地继续，他们都在努力地尝试，一遍又一遍。

我想这是这部电影特别打动我的一个地方。

我很想知道当他们骑行在山脊之上的时候是一种什么感觉，他们有没有感到害怕，有没有想过万一掉下去，失去的将可能是生命。

这是一种极限的挑战，或许只有这种对极限的挑战才能得到最大的快乐吧！

影片的英文题目叫Where The Trail Ends，其实看完我们就能得到答案，NO Where。

这场骑行或许是没有终点的，终点只是他们不能再骑了，不能再继续下一个挑战了。

这是这部影片给我的感受和力量。

车轮不息。

散乱的观点：1.这类骑行有点儿类似多米诺骨牌，搭建的时候煞费苦心，爽的就是那一下下。

一个人配着若干套装备，奔走在新疆犹他尼泊尔，高富帅烧钱的东西，屌丝们流流口水就行了2.尽管对这种极限运动不乏宗教般的狂热，终究还是有狂热战胜不了的恐惧。

3.这类骑大多居高临下，自行车是个工具，脚踏更多是成为一个放脚的地方。

我的意思是，链条可有可无，自行车不需要蹬了。

再想想，也是，自行车把手脚搭配起来，尽可能避免了受伤。

同样在山上进行的运动还有滑雪，但是手上那两根棍起的作用比较微弱，摔残的可能性大大增加。

还可以从山上往下骑摩托，但是摩托太重，一摔容易把人摔伤。

想来想去，还就自行车适合在山上玩。

4.在一般的地理环境下春风得意，到了喜马拉雅还是得向自然低头吧。

征服，这个口号太响亮了。

无论如何，制作精良！

昨天刚刚看完《亚当》，喜欢的不行。

回头去看影评，看到有人问：女主角为什么会爱上男主角？

今天看了这部纪录片，说真的，把我看哭了。

我知道这样说感觉很矫情。

我也知道现在我太容易被这些画面欺骗，但每次看到这些，仍然会为之疯狂。

为什么？

为什么Beth会喜欢Adam？

为什么会感动？

我忍不住的一直问自己，在不同的时间自己给出不同的答案。

在这段时间，我认为我是被影片中所表现出的那种“纯粹”所吸引。

什么是“纯粹”？

“纯粹”就是Adam听不懂大多数人的话，纯粹就是他们可以不计成本的寻找新的路线。

在现实世界中，追寻这种“纯粹”显然会让自己死的体无完肤。

那为什么自己还会被这种“纯粹”感动呢？

因为我相信在这个世界上存在这样的“纯粹”。

我不用去揣摩我家人对我的话，我不需要深究哥们说这句话的背后意思。

每当这时候，自己都可以变成Adam也无所谓。

但同时，自己渐渐长大。

追寻，珍视这样的纯粹就变成了幼稚。

因为纯粹的东西不适应成人的世界。

自己希望变得纯粹，但是自己又逼迫自己变得成熟。

之前被妈妈骂过很多次幼稚都不以为然，一直以为自己成熟。

那时候的自己应该就是纯粹的傻瓜吧。

经历波折，工作之后开始懂的妈妈的话的意思了。

自己一步一步逼着自己变得成熟，有时候还会觉得进度实在太慢。

我也不清楚自己在写什么了。

只是感觉自己会不会越来越看不懂这样的影片，对曾经感动自己的东西开始变得麻木。