午夜计程车

自制剧《午夜计程车》悲欣交集的天朝人生浮世绘胡不鬼/文土豆联合日本AMUSE演艺事务所、日剧《深夜食堂》原班幕后人马共同打造的国内首部深夜温情网络自制剧《午夜计程车》于7月12日登陆土豆网独家首播，并于次日在旅游卫视电视播出。

这部主打温情和治愈的网络剧，每集二十多分钟，通过主人公、上海出租车司机“成泰燊”和小吃店服务员“刘雅瑟”的眼睛，以舒缓淡雅的节奏，讲述当下中国一段段感人肺腑的悲喜人生，当下网络自制剧主打喜剧、爱情，以情感宣泄为主要形式，《午夜计程车》颇为难得地打出了温情、感动、舒缓和深夜治愈的招牌，不管能不能成功，后续如何，这种独特的定位与姿态已经足够让人眼前一亮。

主人公司机和服务员的身份设置，自然是为了方便讲述不同人生的故事，他们代替/带领观众，犹如上帝般深入一段段过客五味杂陈人生的同时，也通过他们自己的经历和感受，过滤和深化各种温暖人心的情感，定义生而为人的幸福内涵，肯定人而为人的重要价值。

受邀观看的两集中，一集讲述一对假母女的故事，事关人生不会遗忘则无法前行的命题，简简单单的故事，平平淡淡的手法，给人一种扑面而来的生活实感与质感。

成泰燊的表演自不必说，他质朴到近乎生活本身一般的形态与语气，瞬间将观众拉入平静、审视和代入一段真实生活的准备状态；一对母女的表演也朴实无华（我甚至怀疑她俩并非职业的演员）。

毫无雕饰感的对话与不故作悬念的自然叙事，让观众毫无障碍地走入人物的故事与内心。

这集故事是缺少一些波澜，少了一些修饰的华彩，但表达的都市情感与人生感喟，依然具有打动人心的力量。

另一集，有些“现代聊斋”的奇幻味道，讲述一个狗狗千里寻主的颇为离奇的故事，短短20分钟之内，先是带点惊悚，然后又颇为喜感，中间不无悬疑的气氛，最终谜底揭开，观众恍然大悟之时，又颇为欣慰、感动和感慨。

故事自然是荒诞不经的，但说的其实是现代人日渐缺失的忠诚、信义与感恩的主题。

知道结果后，再回想影片中的细节与伏笔，便觉得有的很巧妙而不失生活味，如老头狂啃糖醋排骨、对树单腿撒尿的奇怪姿势、不认路的昏聩等等。

这一集兼有惊悚、悬疑、喜剧的元素，符合网络观看的“重口味”特点，但这一切又被自然统摄于一个纯情、清新、怀旧感的故事之下，算是颇为成功的“嫁接”。

我对网络剧看得不多，国内自制剧看得更少，原因虽多，但归根结底还是认为缺少值得一看的好作品。

这部主打温情治愈的国产网络自制剧《午夜计程车》，比起网上泛滥成灾的情色、讥讽、揭露、喜剧的其他产品，自有让人眼前一亮继而感怀在心的独特吸引力。

深夜无聊上网购物、胡乱搜索、意乱情迷的刺激时刻（刺激太多，人会变傻），不妨点开它，感受一下温暖、舒缓、治愈、感动的从容力量，当然这些东西都是人本来就有的，只不过对现在的很多人来说，要轻易体验它变得越来越难而已。

（完）

文/黄鑫亮白天的我们是我们，午夜的我们才是个体的我。

白天的我们栖身于格子间里，写着不切实际的下季度销售目标，等着被老板劈头盖脸的狠骂，睡眼惺忪的听着领导开会时的滔滔不绝，盘算着遥不可及的年假旅行，眼巴巴的看着每月收入的大半被按揭扣掉……午夜的每一个城市里的人才开始了自己的个性表达，用啤酒来冲刷掉工作时的耻辱，用暴走来进行城市的旅行，或者继续装模作样的与业务伙伴觥筹交错……成泰燊饰演的出租车司机，能够在局促的空间里有限的时间中见到各种各样的人，正如他所说，有的人是话痨，有的人一上车就呼呼大睡，有的人打车则纯粹是绕着兜风。

成泰燊不像传统意义上的出租车司机，一上车就和你海聊，他更多的时候是一个倾听者。

他用自己的职业所练就的“耳聪目明”来体会乘客的酸甜苦辣。

他时常会在下班之后来到一个小饭馆里，我们注意到与其他司机三两成群一桌吃饭不同，成泰燊总是默默的自己一个人吃，他只会将自己的所见所闻与小饭馆里的服务员有一搭没一搭的倾吐。

开车的时候成泰燊的角色一直是倾听者，午夜是白天工作者的狂欢和宣泄，他们会发出自己的声音，KTV里五音不全的干嚎，温柔乡里男女缱绻时的呻吟，超跑掠过公路时的轰鸣，午夜不仅仅需要一辆出租车来将每一位乘客送回家，更需要一个沉默的司机将每一个人送回他们的童年，那时候他们可以肆意的发脾气，却总有一双慈爱的眼睛无言的关注。

看了播出的前三集，足已浓缩进人间百态。

第一集是励志而又残酷的明星乘客，第二集是从小是闺蜜的四位乘客，第三季则是不知归途的乘客，三集延续了暖心的深夜剧风格，每一集紧凑的节奏里却将每一个凡人遇到的困扰慢慢吐出。

第一集是励志的爱情片，第二集是催泪的友情片，第三集则是离奇的忠仆片。

深夜里看剧每一集都是一杯香浓的咖啡，醒脑却又让你开始从剧里的人看到现实里的甲乙丙丁。

显然咖啡的吸引力来源于唇齿间的味蕾的多层次体验，《午夜计程车》每一集的剧情都有合乎常理又含情脉脉的翻转。

第一集里从小出名的童星从自负再到为了生计当洗车工，最后屈服于现实，愿意演出所有他曾经斯坦尼理论里不匹配的角色；第二集抢了闺蜜的小三最终与闺蜜的丈夫断绝了联系；第三集老人走进院子不见了，原来他是一只狗变的。

每一个走到生活的拐角时的午夜乘客，其实他做出的决定在他之前的所作所为里就已然注定。

童星的女朋友分手之后拍了烂片成了大明星，老大难的闺蜜结婚对于小三的提醒，老人撒尿的时候如同狗一样要到树旁抬起一条腿。

每一集的速度正如同一辆午夜行驶的出租车，它没有跑车的直来直往，也没有公车的一站一停，它将每一位观众都当作搭上这辆成泰燊驾驶的出租车的乘客，顺畅而又及时，成泰燊的有磁性的男低音，让每一位观众看完剧之后都能满足的睡去。

剧里有一个细节，成泰燊每天都要赚够八百元才下班，他也会用自己的本子记录下自己的所得。

可短短的三集里成泰燊却遇到四次乘客以多种原因不付钱，有乘客抓到小三气急败坏没给钱，而且赏了他一个耳光；有乘客钱不够给了一个签名来抵钱；有乘客要生孩子来不及给钱；也有乘客是一只狗变成的老人没有钱，更给他留了一桌子饭菜的账单。

成泰燊选择了豁达和一笑了之，其实成泰燊也是一个由他驾驶的出租车里的一位乘客，甚至他的阅历比他所载的乘客要多好几倍，每一集的开端都有他的自白，看的出他对自己的工作比较满意，这是因为他的出租车上搭载着一个又一个小确幸，而且上一位乘客的小缺幸会落下带给下一位乘客。

黑夜如此璀璨是因为黑夜是一块天然的黑色幕布，幕布拉开时五光十色，每一个人都是台上的演员，只有午夜出租车司机是个例外，他们是台下的观众，他们才能敏锐领会到谁入戏太深，谁开了小差，谁滥竽充数，他们才能带领每一个台上迷失的演员们刺破黑暗，奔向下一站。

由日剧《深夜食堂》原班人马打造的网络治愈神剧《午夜计程车》自7月12日在土豆上线至今总播放量已经突破千万，精良的制作以及动人的故事获得了极好的口碑。

该剧延续了《深夜食堂》治愈系风格，把故事从食堂搬到了出租车上，透过一位经常在深夜出车的出租车司机的眼睛，看穿世间的百态。

《午夜计程车》一共讲述了十段与亲情、爱情、友情相关的暖心故事，首次出演网络剧的影帝成泰燊饰演的司机多以一个冷眼旁观者的角度将平凡人间最简单最真挚的情感来温暖到每一位观众，看透生活的本真和故事背后的小幸福。

虽然故事的发展空间都集中在一辆计程车里，但并不会因为车厢的狭窄而影响到故事内容的丰富性。

午夜是一个微妙的时间段，伴随着都市快节奏的生活，越来越多的年轻人成为了深夜档的主力军，《午夜计程车》也正是就是量身为这一群体人士定做的网络剧。

没有冗长的剧情，没有复杂的叙事结构，简单明了的治愈系剧情可以在深夜时分成为都市人私人定制的情感宵夜，抚慰内心的良药，是一剂真正的心灵鸡汤。

想来这也是为何深夜广播节目大火，为何《深夜食堂》、《午夜计程车》这类网络剧会大火的主要原因吧。

在七夕夜晚播出的第4集《拼车男女》讲述了因拼车而结缘的两个人的爱情发展，这是整部剧中唯一一集有爱情线的故事。

刚刚入行设计师助理的李桃有个刁难的老板，基本没有人能在他手下工作超过3个月，但是她一直在坚持没有放弃这份工作。

一次加班遇上了同在一大厦工作的男白领陈果，两人因共同拼车牵扯出一段异样的情缘。

陈果为了坚守住这份爱情放弃了去北京发展事业的机会，而李桃却因为舍不得放弃跟随老板去日本发展的机会，最终两人的爱情只能是一段错位的同路的缘分。

计程车司机成为了他们这段缘分从认识到结合再到分手的见证者。

配合着宋冬野略显低沉忧伤的《鸽子》，这段故事更是让人寻味。

其实在故事的陈述中，多次暗示着两人最终的结局，只是当最后通过陈果的讲述来告知两人分手的事实让憧憬着在一起的我们多少有些失望。

作为上海人，看《午夜计程车》会有特别的感觉。

这部片子全景都是在上海拍摄的，看成泰燊开着出租车逛着夜上海，总会有种亲切感。

无论是夜晚灯光璀璨的外滩，又或者晚上人头攒动的寿宁路，总能看到自己熟悉的场景。

小小的一辆车，看尽人间冷暖。

尽管每段故事都足以吸引人，但本片最大的看点自然是计程车司机成泰燊。

没有太多的台词发挥，大部分时间都只能是默默无语开车前行，不动声色中通过眉目间的变化让观众来读懂这个人物。

这实在是考验演员的演技，需要表演功底的厚积薄发。

有谁可以在属于自己的领地中看尽人间冷暖、世态炎凉？

我的回答是，饭馆老板、站街的妓女和出租车司机。

吃饭的馆子，保健的密室和封闭的出租车，这些小小的场景就是一个个流动的舞台剧场。

而在这个剧场上面，人来人往，从不停息。

这之间有常来常往的熟客，有来一次便不再见面的过客。

但不曾改变的是这流动故事中的见证者，他们或者热情如火，或者克制如冰，或者总是平平淡淡地用眼睛看发生在他们身边的故事，用耳朵倾听曾有过的往事，然后娓娓道来，展现给观众一场流动的现代社会浮世绘。

《午夜计程车》是土豆出品中日合拍的精品深夜剧，由成泰燊、刘雅瑟、李梦等实力演员主演。

该剧是日本经典深夜剧《深夜食堂》的中国姊妹篇，由《深夜食堂》原班人马打造，延续其治愈系风格。

《午夜计程车》将故事场景从"食堂"搬到了"计程车"上。

午夜的计程车，犹如一座移动的人间剧场，透过一位只在深夜出车的出租司机的眼睛，看穿世间百态。

人们常说，这世间最柔软和最坚硬的东西总是人心。

《深夜食堂》何以可以打动观众，当然除了那每集一道勾起观众食欲的精美日式料理之外，更多的是讲述一个个温情可以治愈人们内心的暖心故事。

当午夜12点，报时钟响起，城市的一隅，属于一家食堂的时间开始了。

菜谱只有猪肉套餐，但你想吃的都可以点。

这就是老板的经营方针。

特殊的风格和怀念的味道，招来了不少的客人。

大家喝着小酒，吃着自己钟情的食物，卸下一天的疲惫，谈论着遇到的趣事，或是独自品味忧愁。

在食物的香气里，在深夜特有的幽静和食堂内的袅袅暖意间，一出出充满人情味的故事被娓娓道来。

有悲有喜，暗合着食物的酸甜苦辣。

人生百味，尽在这四方食堂间。

《深夜食堂》总是在夜深人静胃哭喊着嚷饿的时候慢慢开始。

两部系列淡淡开场，淡淡收尾。

小火慢炖，小口酌饮。

每集看下来，给人的感觉就是读了一篇淡淡的温馨的关于食物的精美散文，它节奏缓慢，通过小林薰饰演的饭馆老板娓娓道来，他口气温和，语气平淡，口中的故事就如小溪流水一般让人欣慰。

而在每一个故事里更有一道美食与之相互照应，暗含人生隐喻。

所以有人在看完《深夜食堂》后会说，“这家深夜食堂，不光温暖你的胃 还温暖你的心”。

小林薰也是《深夜食堂》的中心角色，正是他在见证这一幕幕故事的上演。

而小林薰给观众的感觉也正是如邻居大叔一样，没有距离感，而且亲近和蔼。

也正因为这样，观众在欣赏出自他手中的美食的时候也更会用心去听他讲故事。

《深夜食堂》之所以能成功，也和其散文诗般的台词密不可分。

比如，第一季第一集里的“结束了一天，匆忙赶回家的人们，只是因为想做点什么而游荡在这城市中。

”第二集里的“最重要的是想要唱歌的心情，这个千万不要忘记。

”第十集里面的那句“人世间，流浪人归，亦若回流川。

人生还很长哦。

”每一句都能直击心中最柔软的那个要害，进而哽咽如有所思。

和《深夜食堂》一样，《午夜出租车》也是在通过一个封闭的独立空间上演一幕幕流动的剧场。

只不过这一次，发生的城市从东京换到了上海，人物主人公从一位食堂老板换成了一个出租车司机。

其出发点是一样的，希望讲述一个有着中国特色的《深夜食堂》版的故事。

个人认为，放在上海拍摄取景是一个不错的选择，因为这里各种人群的混居以及各种阶层的存在。

夸张点说，简直是从天堂到地狱，你路过人间。

看了两集，感觉还不错，但毕竟前有《深夜食堂》这样的珠玉在前，超越简直是不可能。

俗话说，不怕不识货，就怕货比货。

既然没法做到《深夜食堂》那样精致，就只能往中国特色上面靠拢，于是中国社会各种现象就出来了，比如第一集里的情侣演员的爱情故事，第二季里面的闺蜜沦为小三的狗血故事。

当然赤裸裸的表达不行，就需要嫁接鸡汤的外衣，所以第一集说，梦想是要靠做的，第二集讲为了友情其实有时候要选择放手。

至于角色而言，成泰燊我是很满意的，他和小林薰一样。

都是那种洒在人群中平平淡淡，但只要看上去一眼便有十分的亲近感和信任的邻家大叔的形象。

而在文案台词上，看了两集，没有发现金点子文案，不免有失望。

故事上，稍显浮夸，总觉得是在刻意制造泪点来感动观众，目标太明显，不如《深夜食堂》那样在不显山，不露水之间让观众感慨万千。

总之，要追上《深夜食堂》，还有很大差距。

但国产网络剧能做到现在这样，已属不易，其想法和行动，值得鼓励。

PS：1、毕竟出租车格局有限，只是在讲述故事，没法做到《深夜食堂》那样故事和美食的完美结合。

2、主题曲——宋东野的《鸽子》有加分

午夜从来就是属于寂寞观众。

《深夜食堂》首开深夜剧先河，让午夜无法安眠的人们，有一处心灵栖息之所。

继而，原班人马打造的《午夜计程车》，则把人间剧场从食堂搬进了车厢，通过一个个陌生人或离奇或寻常的遭遇，给予观众不同情感体会，于寻常处发现非比寻常，正是该剧的精髓所在——特殊的时间，特殊的地点，寻常事亦会有特殊意味。

日系主创团队的基因使然，让《午夜计程车》有了日剧的平缓和细腻，故事的发生和结束，和每个打车的人经历一样，拉开车门上车，抵达目的地下车，情感来的并不强烈，但在这平静之中，却蕴藏着情感的无限张力，也正是这些平淡生活中偶然邂逅，滋生了感动与温馨，继而累积成那些温暖和直指人心的震撼。

也或许因为，午夜更容易使人感怀。

但故事并不那么轻松，每天赚够800块钱才收工的目标，让计程车师傅成泰燊的生活有些压抑，只有在小餐馆里宵夜时，和店主的絮絮叨叨，才是一天中最为引人期待的时刻，在这个夜色朦胧的“深夜食堂”中，故事得以在叙述有机会重现，更因为叙述的方式，故事有了跳脱现实的飞扬和魔幻色彩。

跳脱现实来自“外人”的孝顺，从外地赶来的婆婆受到儿媳妇的悉心照顾，那些彬彬有礼的问候以及频频抱歉的客气，总是让人觉得这亲密之间隔着一层东西，在第一集中，故事正是在寻常关系中寻找寄托，不为人知的秘密尽管早早的从婆婆口中说出，但结尾处的翻转，还让人在感伤中，看到希望的生长。

第二集，在成泰燊的讲述中，故事甚至有了魔幻色彩，跌到在车前的老人，并未引出“扶不扶”的社会话题，反而在一顿大吃大喝之后，有了戏剧性的变化，这一集，也会给那些动物爱好者一些慰藉。

但该剧的意义是在于深度发掘午夜文化，剧情的翻转也好，隐喻也好，甚至魔幻虚构也好，目的所在，不过是为都市白领奉献治愈心灵的午夜“鸡汤”——当白日的喧嚣在午夜开始渐渐冷却下来，心底深处一丝微妙情感便会无限放大，随灵魂泛起的无边况味，等待被抚慰。

《午夜计程车》并不以当下社会热点话题吸引观众注意，所选择的故事，无不是生活中的所见所得，只是车厢的固定空间与道路的不确定延展，让故事充满原始的吸引力，再由司机从另后视镜中窥探的角度去记录和渲染，则有了传奇与震撼所在。

十个故事犹如车厢里的十场话剧，而每段故事的温暖结局，则为观众送上午夜的治愈力量。

十集一个疗程。

故事结构：每天的最后一趟车是要讲述故事的主人公的登场，通常因为某种原因不给车费，而后师傅去餐馆吃饭跟芳芳和一群固定的餐馆顾客讲述这个有趣的故事。

某段时间后，剧情发展就是故事发展。

每个小故事都是这种模式，不变的餐馆和出租车，随变的主人公，可谓是套层结构。

司机师傅以冷静的，看透世间的平和态度看着这人间种种。

讲述着遇到的或平常或稀奇的故事。

有点小文艺，就像《午夜巴黎》给人的感觉，让故事静静的流淌，智慧在心里沉淀，沉淀。

其实，现在高收入、高学历的年轻人，休息的时间越来越晚，朝九晚五的工作之后回到家族，洗洗吃吃，时间怎么也会拖到了晚上21:00之后，夜深人静时分，选择移动视频观剧的大有人在，即可放松身心舒缓压力，又可随时随地方便观看。

和追着电视看热播剧的大妈大婶不一样，家长里短的长剧集显然没有短小精悍、温暖走心的短视频在这些人群体中更受欢迎，这就是欧美日韩常见的“深夜剧”。

提到深夜剧你会联想到什么？

色情？

暴力？

限制级？

成人片？

AV女优？

廉价制作？

应该说五花八门，应有尽有。

最近有件喜事，深夜剧鼻祖《深夜食堂》的原班金牌制作团队，与土豆网共同打造了国内首部深夜剧——《午夜计程车》，深得我等影迷欣慰。

在近日的看片会上，有幸观看了其中两集，很惊喜的是，电影院的大银幕上播放《午夜计程车》居然与大电影相比毫无瑕疵或者差距，想必回家再手机上看，效果应该不错。

被贾樟柯高度赞誉“表演没有痕迹”的国际影帝成泰燊，在《午夜计程车》里扮演男主计程车司机，他每每在深夜开工途径的小饭馆稍作休憩时，为饭店招牌服务员刘雅瑟讲述自己开车所经历过的酸甜苦辣，一截车厢中所载过的百味人生，一方面抚慰像自己一样深夜流浪、没有归宿的心，另一方面积极地正能量温暖聆听着和围观者的心灵。

我所看到的两个故事，其一是母亲丧子，劝儿媳放下，走出阴影，寻回自己的生活；其一则是略带魔幻的神秘色彩，扶助老人的过程，见证了人与动物不可割舍的情感。

整个过程，成泰燊担任了见证者，以及围观者的“心理治愈师”。

两个故事都很醇厚，就像片头宋冬野唱的歌曲一样浓。

剧中有很多上海标志性元素，外滩高楼林立、黄浦江畔霓虹灯闪烁、弄堂里私房餐厅耀眼，另外上海人与匆匆过客都被摄入镜头。

成泰燊以“治愈系大叔”出镜，非常适合，一副略帅又酷，仿佛经历人生苦难，又显得内心宽广、温暖敦厚的样子。

刘雅瑟则是“利索傻大妞”，因为家庭问题人有心理阴影，但却坚忍不拔，聆听故事来疗伤自己。

戏中一众群演，都也难能可贵的媲美大银幕，很让人吃惊。

翻阅了一下幕后资料：制片人远藤日登思，导演萩生田宏治、杜晓雨，难怪影片如此细腻温暖，这些人斩获过不少电影节，搭配一起做大银幕都是不错选择，真是杀鸡就用牛刀啊。

观察生活中最寻常的小事，观察每个人的喜怒哀乐，进而探知城市里的温暖与冷漠，并赋予积极向上的正能量，《午夜计程车》实属不错。

比如看到这些片段，计程车上，产妇与丈夫行色匆匆，忘记付车钱，成泰燊报以微笑：就当给刚出生的小孩礼物了。

计程车下，老人行色匆匆跌倒，司机忙下车相扶，并带去宵夜，收不回车钱，依旧一笑了之。

包含情感的人间真情足以打动人心，据悉，这个深夜剧一共十集，即将登陆土豆深夜档专区，或许，这是大家午夜下班路上，或回到家中放松舒缓压力，驱走寂寞的“良药”。

7月9日晚11点，我刚刚看完土豆的深夜剧《午夜计程车》点映，从卢米埃芳草地影城地下走出。

据宣传讲，这是一部由《深夜食堂》原班人马打造的中国姊妹篇，讲述一个上海的哥遭遇的一件件冷暖小事，故事地发生在上海，片头曲却是安河桥居民宋冬野的哼唱。

故事主攻治愈系，但彼时我在路边伸僵了手，毫不治愈地拦不到一辆车。

“我唯一的生活，就是在一条别人帮我决定的拥堵的路上，等待自己生命一点点的流失，换取这一点点我都不知道有没有意义的前行。

”很久之前曾在网上看到过这样一句话，来自于一名酷似哲学家的出租车司机无奈的吐槽。

这段子远离现实，并不好笑，散发着浓郁的无奈与自怜，更像是来自于一只身心俱疲的上班狗。

我曾经做过多年的上班狗，深知出租车对他们的意义。

我在上班途中利用副驾那不足一平的位置补觉，在下班路上冲出租车司机发泄我所剩无几的倾诉欲，在失恋的夜晚握紧啤酒让他们沿着二环线绕圈圈。

好吧，我承认，我对出租车司机有好感。

我甚至崇拜他们。

这是一个大时代，人们忙着挣钱、买房，目睹或是亲临一幕幕撕逼戏码，活得像早晚高峰的朝阳北路一样水泄不通。

我们没有时间倾听别人的小故事，同时也疏于表达，甚至连说一句孤独都觉得可耻。

可到了午夜来临前那短暂却难以消磨的时间段，我们看美国人的电影，看日本人的深夜剧，中国的影视工作者懒得搭理我们，他们在忙着抗日与穿越。

我曾不止一次想要去拍一部出租车司机遇到的故事，他们才是一座城市夜晚最佳的讲述者。

出租车司机们不矫情，他们总有独特的找乐方式。

比如摇身一变，成为一枚“流动的树洞”，收集每一个乘客留在车里的私密故事，然后分享给下一个陌生人。

洛丽塔与怪蜀黍，校服妹和西装男，夜场女与大学生，绿茶婊与逃单仔，千奇百怪的组合，在出租车司机的口中都讲得平平淡淡。

用我的朋友，的哥老王的话讲：他看过了许多风景他看过了许多美女他迷失在西直门每一次盘桥的光阴他品尝了夜的工体他踏过下雪的昌平区他熟记发票背后每一个人流过的泪水 老王开一辆现代伊兰特，每个月交五千多份子钱，单班，昼伏夜出。

他觉得自己过的平凡而知足，屁股底下开的车和保时捷也不过只差三个字，打车软件盛行奖钱那一段他甚至有了暴富心理。

他乐于向我炫耀他所遇到的各种故事，让我写进书里，并因此要求分我的版税。

他有时候若是兴致高昂，还会虚构一些艳遇给我听，并告诫我一定要小心那些浓妆艳抹凌晨打车返回炫特区的奇妙女子。

的确如此，“深夜”＋“计程车”，固定的时间，流动的场所，怎么可能不发生光怪陆离的故事？

我忽然决定打一个电话给老王，如果他能来载我一段，我还可以和他一起聊聊刚才看过的电视剧，听听他最真实的看法，写进观后感里。

电话接通了。

我：你在哪？

他：工体北门。

我：好近，来接我。

他：滚蛋，趴活呢。

我：我刚看了一关于出租车司机的故事，你想不想听？

他：滚。

电话音：嘟嘟嘟嘟嘟嘟……他们真的不矫情。

妈蛋，他们简直是很酷。

最终我还是打到了另一辆出租车。

午夜将至，北京城打着盹渐渐入睡，车里放着《北京 北京》，以前我觉得流俗，此刻竟也觉得恰当起来。

车到二环，出现了短暂的拥堵，就像北京城踢了脚被子，翻了个身。

我忽然起了烟瘾，说，师傅，我能抽根烟吗？

师傅瞄我一眼，一乐，从口袋里摸出一根红塔山，意味深长地说：“烟这东西，还得少抽。

你知道吗，前几天我拉了一烟鬼，倍儿神……”

看《午夜计程车》的时候，刚刚把自己开了十年的小白送去报废，虽然会有大白来接它的班，但想想3816天的风雪日晒的陪伴，还是觉得，像狠心送别的一位任劳任怨的老友，有些伤心而无奈的自责。

私家车是一个社交平台，载着家人和朋友，一路欢歌，那是长情。

与之相对应的，则是计程车，那是一程接一程的短途相遇。

每位计程车司机，每天都能来很多波次乘客，世界之大无奇不有，乘客也是如此，这样一来，司机的座位，犹如一个超小的戏剧包厢，每天通过敏感的耳朵，以及后视镜的视线，来欣赏一幕幕或长或短的悲欢离合。

由中日合拍，土豆出品的网络剧《午夜计程车》就通过剧中计程车司机成泰燊，展现给观众一幕幕他所目睹和感知的悲欢离合。

《午夜计程车》由土豆联合日本演艺事务所AMUSE、以及《深夜食堂》原班金牌制作团队推出的深夜自制剧，延续了前作的治愈系风格，但也因内地国情和风土人情的不同，而有了不少的变化。

如果说《深夜食堂》的饭馆，是敞开门开做生意，谁喜欢谁想去来者不拒，那么《午夜计程车》则在很大程度上，靠司机与乘客的缘分，毕竟计程车是一个流动介质，每次的服务对象也仅限于一小撮乘客，而非食堂小馆这样的，还可以感受到不相识的各方食客的交流与碰撞，这一程程的故事，都交付给了这位最陌生的“熟悉人”。

《深夜食堂》的设定场景比较固定，就是在一个深夜营业的小餐馆里，《午夜计程车》相对来说更丰富一些，不仅仅局限于一个小小的出租车内，而且也延伸至了一个小小的的士餐厅，各位相熟的计程车司机，会偶尔在那里遇见，餐厅服务员刘雅瑟，也起到了很好的剧情推动作用，目测几个边角，也或有更多的故事发展，最后呈现出一个小小生活圈的群貌，毕竟每个人看起来都毫不违和的成为《午夜计程车》的一份子。

以计程车作为故事发展的空间，并不会因为车厢的狭窄，而影响题材内容的丰富性，恰恰由于汽车的流动性，上车客人的不确定性，客人目的地的指向性，令这个车厢，成为整个城市夜幕下的生存状态解读，每一集都不局限于一个故事，所以我们从中不仅可以看到千姿百态的乘客，也可以看出司机成泰燊在工作状态中的心态变化，以及他所熟悉的车友及餐厅服务员们的生活状态。

小小的一辆车，看尽人情冷暖，挖掘平凡生活的不易，呈现对抗艰难的决心，尽管每段故事都足够吸引人，其实本剧最大的看点，还在于计程车司机成泰燊。

与《深夜食堂》不同，至少食堂老板还可以随时和大家交流，也可以通过美食来“勾引”出每位食客的故事，抚慰每位食客的心灵。

而成泰燊大部分时间，只是默默无语，开车前行，但后座的言谈举止，反应在司机的眉目之间，不动声色之中，却能让观众读懂一切，这或许就是他的表演功底所厚积薄发出来的张力吧。

《午夜计程车》虽然故事大多发生在夜晚，但看起来好不枯燥，无论是办公室的白领一族，漂泊在外的打工仔，还是脸如死猪的儿媳妇，经历丧子之痛的老妈妈，每个故事就那样伴随滚滚的车轮，悠悠然来到剧中，又渐行渐远的消失在空气中，留下的是更多对于人生，对于社会的思考，午夜的计程车，犹如一座移动的人间剧场，透过一位在深夜出车的计程车司机的眼睛，看穿世间百态。

《午夜计程车》与《深夜食堂》的设定不一样1. 日本与中国；日本的国民思想与中国的国民思想不同(个人觉得：中国的成分多杂，日本相对统一)，造成整剧的氛围不同；观众处于自己单一的思想体系笼罩下可能会觉得中国的剧情有违和感，但这恰恰就是我们的生活写照；2. 小店老板与计程车司机；日剧的设定是一个有着不为人知经历的、深沉的大叔，剧中多次暗示，无形中充斥着神秘感，而且饮食更加贴近人类的基本需求，而精神需求亦然，所以什么料理都能做出来的老板更加让人之内心难以抗拒，满足人们对一个“神化”之物的心理需求；大陆剧的设定是一个“普通”的、有一定人生阅历的大叔，可能读书也不多，就如同我们身边的一个司机，就是和我们一样的普通人，没有任何可以供观众倚靠的特殊成分，所以可能会让人产生不了什么内心的冲动，异常的平淡；但，这就是生活，赤裸裸的生活；3. 媒介；日剧的媒介是料理小店，老板与顾客是一样的，故事发生在出入小店之人身上，一般由当事人口述或者全人视角展现，大家都是看客，然后汇聚到一点(小店)；大陆剧的媒介是司机，内容发生在上下计程车之人身上，弥散于吃宵夜的人之间，视角主要是司机的生活轨迹，司机口述，也就是二手故事，非当事者的转述，自然没有那种新鲜感与直接感，司机就像我们一样，异常的普通；但，生活就是这样的，我们就是过客，也是生活的看客。

日剧就像一条小溪缓缓流淌，而大陆剧好比欲溢不溢的一碗水；两部剧可以比较，如果单是个人喜好也可以评个高下，但不好先入为主，不好以日剧为先，不好以个人思想为先；不然，好不合理。