GT赛车：极速狂飙

What a film! I cried as the lead male suffered trauma and couldn't forgive himself being involved in an accidental death; I rejoiced as he was counselled by his mentor and ultimately pulled himself together to win third place in the 24 Hours of Le Mans. BTW, I was (and still am) touched by the support of his parents, especially that of his dad. Without his reconciliation with the protagonist and unconditional love for him, I guess his son wouldn't grow to be a real hero.

众所周知尼导在拍完惊世骇俗的《第九区》之后大脑就像也被遗落在第九区了一般，在日后不遗余力地创造着刷新新低的烂片。

但是此前几部作品最起码还是在坚持他一直以来的科幻题材，到了这部《GT赛车》直接不装了，反正摆烂无止境，干脆接行活拍MV广告片得了。

当然我们知道并不是所有玩具衍生电影、游戏衍生电影都成色不佳，刚刚过去的半年内《芭比》和《最后生还者》分别展现出了了这两种品类中的顶级水准，市场也给予了它们高度认可。

而《GT赛车》基本代表了游改电影的下水道级别表现，当我在片头看到看到奎托斯的时候就感觉到不妙了，而正片果不其然也自始至终显露着甲方爸爸游戏厂对创作自由的无限压缩，本片故事性甚至不如通勤时会在地铁或电梯中看到的广告强（2元地铁票享受三十元电影体验赢麻了）。

长达135分钟的电影机虎没有任何戏剧冲突，角色塑造更是谈不上，写在片名里的“狂飙”既不狂也没飙，透露着中高考八股文的既视感。

已经可以脑补到主创们面对着甲方提的10086个“必须拍”与“不能拍”焦头烂额抓耳挠腮往出憋创意的场景了，于是电影在片头片尾分分叠甲“根据真实事件改编”，恰如看到作文题就知道自己写不好时在开头结尾加的大而无当的题记。

作为一部体育电影只需要做好两件事情，首先将体育项目的官能刺激做到极致，体育项目即类型元素，导演应当用镜头发掘此类运动大众从未感受到过的刺激一面。

其次是塑造一个相对有个性，可以平衡励志叙事陈旧感的主角，空山老师说“没有B故事的电影就像一盘散沙，走两步就散了”，在每一处起承转合挂上B故事，即便笔墨有限也能提升剧作厚度。

而如此基础的标准本片没有一样是做到的。

影片最大的高概念是“游戏天才宅男成为赛车冠军”，核心表达是“任何人都可以成为赛车手”。

把这两句话写出来我都绷不住了，一句比一句扯淡，一句比一句透露着“何不食肉糜”的傲慢。

您真当GT玩家是不想开真赛车呢？

您真当任何人都可以成为赛车手呢？

您有这功夫还是劝劝街边的流浪者买房吧。

而本片论证核心观点，推进主线剧情的方式更是逆天，游戏公司办了一场线上游戏比赛选取了各个赛区的冠军到线下参与真实赛车训练。

紧接着被选拔进GT学院的学员们用了还没有高考一轮复习时间长的时间，从此前从未摸过赛车的菜鸟成为了可以和专业赛车手一战并不落下风的职业车手。

当然这个选拔比赛和GT学院都是真实存在的，现实中的男主角也是0基础直接上的赛道，可是这样一个真实发生的故事却被本片刻画的无比不可信。

首先本片从头到尾没有任何一场戏展示男主角对赛车的专业知识了解，无论是战术还是机械构造。

本片展示的男主角和他昼思夜想的赛车手职业之间唯一现实的勾连就是靠他台词不断重复的“热爱”，简直土味拉满。

所以观众无法相信男主角真的可以靠玩十几年游戏就无缝衔接到真车驾驶，就好比音游满级大佬直接PK朗朗一般天方夜谭。

其次GT学院内教学和训练的展示也空洞地让人害怕，印象最深刻的是有一段男主角日益增长的成绩排名和他在室内体育馆练习跑步做了混剪蒙太奇。

啊？

原来每天练跑步就可以成为顶尖赛车手吗？

那我明年也去勒芒试试好了。

不过嘲讽归嘲讽，其实整部电影刻意规避了赛车行业的专业性一面也是其表达的一部分，或者说也是甲方的10086个“不能”之一。

因为只有将这个在普通人看来遥不可及的行业无限降维，在知识理解层面降低门槛，才能符合“任何人都能成为赛车手”这句屁话。

因为现实中连人人买得起一套男主角家里玩游戏的设备都达不到。

片中提到后来男主角出车祸的赛道被称为“飞机场”，以赛车的速度极易在此路段直接使车体飞出赛道。

本片的创作基点也是飞机场，甚至是火箭发射基地，牌坊一立出来就已经超越所谓的“普通人”生活层次几百个level了，后续一切的展开自然都是在云端甚至太阳系。

全片唯一一个勉强能算是戏剧冲突的是男主角车祸造成了一名观众死亡，他始终活在愧疚中，以至于在最终决赛目击车祸时产生了PTSD。

影片安排男主第一次化解这重心魔的方式是让大卫哈伯告诉男主自己曾经也有相同的经历，但是自己因此退役，不敢再面对赛车，劝慰男主不要重蹈覆辙一定要坚持梦想。

可是男主会因此产生梦魇难道不是因为那一条无辜的生命吗？

想要化解男主的内心纠葛难道不应该从“化创伤为力量”的角度入手吗？

大卫哈伯的解释方式不就是在鼓励男主漠视生命，抛弃个体叙事，追逐宏大梦想吗？

“没关系，死个人而已，不是你的错，继续开车继续乱杀！

”导演您出道之作《第九区》可是一部充满人文主义关怀的难民题材电影啊！

第三幕男主角在赛道上因为PTSD而力不从心，精神涣散，状态不佳时大卫哈伯再次用出了逆天招数唤醒男主，不过这次没有法西斯发言，而是在电台里播放了男主角平时赛前最爱听的用来疏解紧张情绪的歌曲。

不知道各位平时生活中有没有相似经验，不过就我个人而言当我个人情绪处于低谷状态不佳时，一位长辈突然拿出我平时私密的个人爱好摆在我眼前，我会感到更加烦躁和愤怒。

不恰当地举个例子，这就好比你的室友失恋了然后你在旁边播放“原神，启动！

”试图让他从悲伤的情绪里走进提瓦特世界。

因此当男主角耳机中响起音乐时我直接笑了出来，这是一种多么油腻且充满爹味的自以为是的“共情”与“理解”。

不知道这世界上除了韩寒之外还能有几人共情本片的表达，反正我只看出了一件事：普通人想当个赛车观众都很难，除非提前备好三级头三级甲，不然就只能祈祷上天给你个机会看广告复活了。

当某些天龙人拍的电影已经在讲是人都能玩赛车时，我还在为那一个无辜的观众感到惋惜，不过想想花钱看天选之子输出视频号成功学的我又何尝不是一个被创死的观众呢？

本片放在《芭比》之后尤其可笑的不只是甲方过度的创作干预和相形见绌的影片质量，最可笑的是本片的主角其实就是《芭比》中塑造的美泰高层的几个形象。

奥兰多布鲁姆就是那个时刻大义凛然但是又谁都可以踩一脚的文员，大卫哈伯就是无时不刻“川”字刻在额头（杨洋，启动！

），不断输出滑稽爹味发言的威尔法瑞尔，男主角自然是沙滩上用水上玩具作为武器好勇斗狠的又一个肯。

如果片方识相，现在把影片改名为《Kendom赛车》也许还能骗到开画日票房。

《GT赛车：极速狂飙》。

5分。

尼尔·布洛姆坎普导演，阿奇·马德基、大卫·哈伯、奥兰多·布鲁姆主演作品。

其实这是一部根据真人真事改编的影片，故事的原型主人公非常励志。

毕竟赛车确实是富人的游戏，而主人公的父亲只是个不怎么入流的足球俱乐部成员。

他靠着玩游戏的机遇侧面杀入真实赛车，并且一步步拿到国际赛车执照，获得相当高的成绩。

但好莱坞所谓大片的毛病在于过度套路化，过度追求炫酷的外表，全片轰隆的发动车声、翻转的镜头、炫酷的特技，让这部本来励志的赛车片变成了烂俗的爆米花片。

它的套路是：反抗安排、发现兴趣、遇到机会、侥幸进入、遭遇挫折、幸运突破、崭露头角、势如破竹、重大转折、灵魂觉醒、夺得桂冠、收获爱情、名利双收。

爽文、爽片。

它如果写实一点，故事写实一点，镜头写实一点，可能真是部相当不错的传记赛车片。

这是观《GT赛车:极速狂飙》引起的一些小思考詹恩·马登伯勒从一个普通的衣服商店导购员、虚拟赛车手一步一步走向征战各大赛场的顶级赛车手，源于什么？

拥有什么？

取决于什么？

成就于什么？

就简简单单的按照电影的一个叙述顺序来剖析吧一是一个非常和谐友爱的家庭。

一位虽然不支持，起初不认可，但是依然选择半任性自我发展的父亲；一位非常温暖、善良的母亲。

二是他有一位自己爱，且能沟通并支持他稀奇古怪想法的双向奔赴的爱人。

三是其本身所拥有的天赋。

能在一个虚拟游戏中打出这么好的成绩，并且在机会来临之时能得到欧洲区的第一。

这是天赋，也是实力与积累。

四是不可缺的机遇，这是所谓的运气。

没有营销鬼才的设想，没有机械师的怀才不遇…五就是努力了。

机遇来临，你也抓住了，但是后期能否维持，这需要付出无数的汗水且有一颗聪明的大脑（天赋）去提升自己。

六是良师益友。

当你拥有了更大的舞台之后，良师益友其实一直贯穿着你的之前与之后。

这样一位曾经的天才老师以及一个营销天才推动的机遇，以及这个机遇背后你所得到的良师益友。

七就是时间以及积累造就的相对实力了，也是集大成者的一综合项。

没有慢慢积累起来的实力，这一切都是白说。

没有实力拿不到邀请券、得不到欧洲赛第一，也就得不到这个机会、这个更大的舞台；没有实力，六场比赛也不可能一步一个脚印最终拿到第四，拿到执照；没有实力，怎么玩最后的耐力赛？

这一路的风风雨雨，比起第一场比赛就横空出世的天才故事，这显然更真实，也必然带来着掌声和闪光灯。

但同时站得高，望的远，跌的也最惨。

所以发生了风速引发的车祸事件，并有人因此而殒命。

其引起的心灵震荡是走向成功的必经之路，必破之局。

这个时候家庭良师益友等功能就最大的发挥出来了，所有人都在陪着你，所有人都在开导你，所有人都在引导着你走出这个泥潭。

而低谷之中，深渊之上，只要能起身动弹，往哪都是上升。

人总要经得起磨难、谁的一生是可控的，谁不是伴随着磨难前行，风雨过后见彩虹。

最后，我想聊聊文化输出。

正是因为国外愿意做这种尝试，有这样的营销鬼才，愿意创造这样的机会，才会有这样的一部电影诞生，才会有文化输出，才会让更多的人了解赛车这个领域。

就像那个营销鬼才说的，千万记的模拟赛车手都是潜在的购车客户；那么千千万万看这部电影的人，很可能就是赛车的潜在观众和爱好者，潜在的游戏玩家。

这部电影真的集合了很多东西，同时又因为真实故事改编，所以让人倍感震撼，中间的故事曲折的让人就像发生在自己身边一样。

它没有那么多天赋异禀、一夜成名，更多的是艰难曲折、步步为营、潜心积累、慢慢打磨，最后遇到良师益友，一步一个脚印拼到最后。

同时这也是恰恰是互联网的魅力之处，它真的打通了很多普通人与一些特殊领域的沟通、了解的渠道。

如果没有这种真实模拟赛车场的游戏，很多人不可能接触这个领域，也因此不会引发对他的兴趣；很多人对赛车感兴趣，也不会得到模拟1000次的这个机会并坚持练习实践。

所以这或许就是时代的机遇吧顺便说说曾经我的大学校长讲过的一句话吧。

“没有形式，何来内容”？

生活还要有仪式感的，我想在这部电影里，香槟就是这个形式、这个仪式感吧。

香槟永远留在领奖台上。

人嘛，总要有一点这样的形式和坚持的。

最后就是也挺佩服GT赛车的，这种文化输出、这种潜意识广告，让人震撼，让人不禁想去玩一玩这个游戏，让人不禁想走进赛场去亲临现场观摩一下赛车手们的真实速度。

在虚拟世界开车训练了车手的经验神经网络可以做出现实世界做不出来的驾驶线路游戏是虚拟的感觉是真实的苹果空间计算机进一步推动人脑的潜力大脑对于视觉信息听觉信息感受是真实的未来的矿山开采能源建设机械设计材料研发医学人体都会是新的感受借助新的工具人类可以变得更加强大更加强大的机器传感器信息大模型神经网络机器学习新的算法决策基于计算机的决策而不再是赛车手的决策未来已来

走进影院之前以为只是一部爽片，没想到故事有原型，算是一部人物传记了。

城市里的飙车场景和《速度与激情》比还是差一些，但赛道里的飙车和引擎的轰鸣声很热血！

主角光环可以说非常重了，虽然讲的是叛逆少年成功逆袭的故事，但前半段基本上顺风顺水，除了父母反对好像没遇上什么大的坎坷？

后面好像也只有塞到上出车祸一次比较大的困难。

相比主人公的这条主线，我觉得教练的过去如果也作为一条主线可能会更吸引人。

而且在影片中教练的角色塑造算是最丰满、最完整的。

最后，这算是尼桑的广告片嘛？

GT赛车：极速狂飙 (2023)7.12023 / 美国 日本 / 剧情 动作 冒险 运动 / 尼尔·布洛姆坎普 / 大卫·哈伯 奥兰多·布鲁姆

电影《GT赛车：极速狂飙》讲述平凡游戏少年在一次史无前例的机会中拼尽全力追逐遥不可及的赛车梦，仅用8个月，就能够驾驶时速320公里的赛车在真实的赛道上飞驰，成为整个F1历史上唯一一个通过打游戏学会赛车的训练车手。

电影向大家传达了两个关键词：坚定和选择。

当所有人都在告诉詹恩，游戏不能当饭吃、在游戏里开得再好也是假的，比赛开的是真的、游戏玩家不应该走上赛道……但谁说假的不能成真了，詹恩有着上千小时的线上竞赛经验，他坚定地热爱这项运动，无惧质疑、直面困难，从不畏手畏脚。

当意外发生时，教练曾经的选择让他与世界上最优秀的车手之一失之交臂，而詹恩的选择使他在迪拜24小时耐力赛中驾驶着日产GT-R一举拿下组别第三名，震惊了整个赛车界。

这一切都离不开他上千小时的实力、对赛车坚定不移的热爱和在意外发生时正确的选择，不得不说同时他也很幸运能有个那么懂他的伯乐。

同时，现实中的詹恩迄今为止也已经参与了200多场赛事。

电影里还有一个很小的细节，虽然只有1分钟不到的片段，但印象极为深刻，就是耐力赛准备最后一圈的赛车维修，维修工掉了个螺帽，让詹恩被超车了，杰克教练说了一句：要时刻在口袋里带着备用。

这十分配合了杰克当了几十年维修工的人物形象，也在告诉大家时刻准备着，说不定哪天备用螺帽就要用上，说不定哪天改变命运的机会就会降临。

譬如詹恩，就是抓住了GT学院这个看似不可信的机会。

从一开始詹恩打游戏时幻想在真正的赛道上冲刺到最后在真正在比赛时回想起在那间梦想起步的房间里对赛道的思考，就是男主一路走来，完成了从"模拟器玩家”到职业赛车手的蜕变过程。

扭转了自己命运车钥匙的詹恩，把他原本可能只会碌碌无闻的平凡人生，刷新出了最绝妙美好的版本。

值得一提的是，故事原型詹恩·马登伯勒参与了剧本创作，也作为特级车手参与了拍摄，连电影中的歌单也是由原型提供的，这也是有史以来第一部故事原型人物上场当替身车手的电影。

不仅如此影片特地去到了全球赛车迷心目中经典赛道，聚集了超多超豪华的赛车，就为了还原每一场比赛的极速刺激体验。

电影把体育竞赛的激情、电子游戏电影里的有细节、原型真实故事的改编结合在了一起，总的来说，还是值得一看的。

二刷结束，发现负责译制工作的长影不时把“Sim Racing”“Sim"翻译成“游戏”(现在译制片的字幕版一般直接沿用国语配音台本方便对口型的译文 ），再加上索尼影业中国区莫名其妙跑去牵手网易的赛车手游，特地提笔澄清一下，以免误解：首先，让我们来看一下英文维基百科对“模拟赛车”的描述“模拟赛车或赛车模拟（通常简称为模拟赛车=Sim Racing）是对一些赛车游戏软件的统称，这些软件试图精确模拟汽车比赛，并包含真实世界中的各种变量，如燃料使用、损坏、轮胎磨损和抓地力以及悬挂设置等。

要在模拟赛车中具有竞争力，驾驶员必须了解使现实世界赛车变得如此困难的汽车操控的各个方面，如临界制动、如何在轮胎失去牵引力时保持对汽车的控制，以及如何在不牺牲速度的情况下正确进入和驶出弯道。

正是这种难度将模拟赛车与娱乐赛车风格的驾驶游戏区分开来，在娱乐赛车风格的驾驶游戏中，真实世界的变量被排除在外，主要目标是创造速度感而非真实感。

由于模拟真实驾驶的复杂性和要求，模拟赛车游戏不仅需要高配电脑以便有效运行，还需要方向盘、油门踏板和刹车踏板才能让玩家身临其境。

虽然在家庭设备上使用游戏手柄，甚至鼠标和键盘就足以玩大多数纯娱乐风格的驾驶游戏，但它无法提供与使用赛车方向盘和踏板相同的沉浸感和真实感。

近年来，PlayStation 和 Xbox 等游戏机提供了许多模拟赛车游戏。

虽然这些游戏可以用手柄游玩，但我们还是建议玩家购买模拟赛车方向盘和踏板。

甚至那些参加真实世界比赛的人也会使用模拟器进行练习或娱乐。

随着构成这些模拟器基础的物理引擎软件的不断发展，以及硬件（提供触觉反馈）的改进，体验变得更加逼真。

”回到Jann Mardenborough，现实中他参加GT学院预选赛的时候，频繁在GTPLANET发帖，询问提升圈速的方法，当时他已经是名列前茅的选手，围绕如何把本来已经很好的圈速记录再提升0.1秒，他可谓费尽了脑筋。

他后来回顾自己业余时间在GT上练习的日子，这样说道：“当你在某件事物上投入上万个小时的时候，你就会成为精通这件事物的专家。

别人是上万小时的卡丁车，我是上万小时的GT。

”可能有些对模拟赛车游戏略有了解的人士会问，为什么Jann不去选择那些由模拟软件厂商转行开发的基于PC平台的“硬核”模拟器呢？

答案很简单：在中韩之外的工业化国家，民众购买/游玩大型游戏的首选平台是家用游戏机而非大型PC，尤其是他这样的工薪族家庭子弟。

Jann平时用的也就是一个入门级的罗技DFGT方向盘，放在现在就是罗技G29/G239/图马斯特T248的位置。

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影片中那句“最真实的模拟器”措辞模糊，容易让大家认为是“模拟深度最深”，其实人家是“测绘和建模精度在民用消费级里处于最高水平”。

在国外网络社区，有些自命高贵的PC用户喜欢用“Simcade”来贬斥GT和Forza的用户，Simcade原本是索尼美国和索尼欧洲搞出来的脑残词语，意为模拟和乐趣同在。

然后被部分低素质的PC高贵党劫持，用来贬抑除了Rfactor 2、Assetto Corsa、IRacing之外的其他游戏。

请您今后不要擅自跟风运用这种制造对立的词语，如果实在要在民用消费级里画出界限，“Sim-lite”或许更合适。

=======================================================================模拟游戏/电竞出身的车手前景几何？

我在这里列几个简单例子，供诸位比对：James Baldwin，英国人，电影中Danny Moore的原型人物Darren Cox后期到了迈凯伦工作，创办了与GT学院相同概念的项目“迈凯伦世界最快模拟赛车玩家大赛”，胜利者可以拿到迈凯伦的研发车手和模拟器车手合同，从而拉近与职业赛车界的距离。

James Baldwin是第二届大赛胜出者，在2020年拿到车队席位，与他人搭档参加英国GT锦标赛，拿到总积分第四，战绩不错。

但James Baldwin在筹集2023年赛车经费时居然遇到了困难，只好去网上众筹，从3月拖到9月，才筹到1.1万英镑（目标20万英镑）。

Baldwin现在在电竞领域奋战。

Rudy Van Buren，荷兰人，第一届“迈凯伦世界最快模拟赛车玩家大赛”胜出者，现在参加保时捷卡雷拉杯、FIA EAX（Autocross）等赛事，在职业赛车手的旅途上比James顺利。

IGOR FRAGA（全名：IGOR 大村 FRAGA），出生在日本石川县金泽市的日裔巴西人，六岁学卡丁车，十岁拿过亚洲卡丁车锦标赛冠军，还是铃木亚久里的高徒，但也就在他夺冠那年，雷曼兄弟危机冲击日本经济，他父母在日本开设的汽修店倒闭。

全家两手空空地撤回巴西，蜗居在远离卡丁车场的偏远农村。

IGOR FRAGA有七年时间是靠父亲带回家的卡丁车和GT游戏来维持车感。

IGOR FRAGA当年在GT学院预选赛表现极佳，但因为未成年而没能进入竞速营，从此认真对待GT赛车。

2015年，IGOR FRAGA在巴西F3锦标赛复出赛车界（父亲甘当机械师），随后在一系列基层赛事有良好表现。

2018年，IGOR FRAGA在GT SPORT与FIA 合办的官方赛事的国家杯中夺冠，因此上过FIA的年度颁奖礼，从而得到不少赞助和机会，包括红牛少年车手、欧洲方程式参赛等。

IGOR FRAGA现在担任日本超级方程式的官方电竞项目形象大使，并且在山内一典、FANATEC赞助下参加日本超级方程式和SUPER GT的GT300组赛事。

他也是迈凯伦世界最快大赛后继项目——迈凯伦影子计划的胜出者。

Cem Bolukbasi, 土耳其人，童年学过越野摩托，后来转学卡丁车，表现尚可。

2015年，Cem进入模拟赛车电竞领域，最初是iRacing，转投F1电竞大赛，稍后真实赛车出道，经过F2、F3，如今正参加日本超级方程式赛事。

Ricardo Sanchez：GT学院2014年国际组竞速营毕业生，墨西哥人，出道七年后在斯帕24小时耐力赛迎来自己的第一个小组冠军头衔。

Jann Mardenborough：英国人，国际汽联车手等级“金”，除了电影里的成就，他还是2016年度日本三级方程式比赛总积分第二名，同年SUPER GT GT300组富士站冠军。

2023年富士24小时耐力赛第四名（这还是被刹车碟坑了一下的结果）。

可以说，Jann碰到了模拟赛出身车手的天花板。

========================================================================为了让大众观众没有负担，剧组在专业细节上做出了不少妥协。

本片的赛车技术指导David Perel，2010年在GT学院线上预选赛排名第三，可惜由于家在南非，而GT学院不覆盖南非，只能望洋兴叹，后来他成了亚洲勒芒系列赛和欧洲勒芒系列赛的领奖台常客。

当他在GT赛车粉丝社区GTPLANET看到电影开拍的消息，就立刻通过电子邮件联系了他的南非同乡布洛姆坎普导演，原本以为只是一些电话，没想到折腾了大半年，而且剧组要在一年内忙完一般剧组两年才能完成的前期拍摄和后期制作，他忙完后说今后不再涉足电影赛车监修了。

游戏制作人山内一典早年并不同意把电影拍成赛车动作片，现在他同意了，原因是希望让更多对汽车不感兴趣的人接触到GT赛车这个品牌————他没说但大家都知道的是：自从智能手机诞生，汽车的社交功能被大幅削弱，加上网约车的诞生，发达国家的青年驾照持有率逐年下滑。

最初编剧跟他聊天，想吸收一些他经历过的段子，他讲了一段经历，是自己的车子出了问题，撞到了墙上，团队不相信他，他下车指出是刹车碟问题，结果真是刹车碟。

他建议剧组可以走得更加艰深、更细致、更讨好内行一些，比如用差速器做做文章，表现一下GT的众多改装选项在丰富赛车知识上的作用，但经过反复讨论，剧组决定，为了普罗大众看了之后认为“模拟赛车不晦涩难懂，不令人生畏，咱们可以回去试试”，弃用差速器，只用刹车碟。

从筹拍到开机，全剧组争论最久的问题就是；如何简化轮对轮的演出，让外行电影观众也能看懂？

让新人通过电影对模拟赛车产生一定的兴趣？

在剧本送审阶段，山内一典知道这是电影部门的项目，自己不宜过多干涉，但为了减少某些俗套外行表现的出现概率，山内一典提出了相关创意——勒芒段落里，大家都看到了：“我走我的赛车线，不走标准赛车线”。

在剧组开机之后，赛车技术指导和布洛姆坎普还在为”用不用‘一脚地板油’这种俗套外行表现”而争论，布洛姆坎普的回答是：“是啊，这很外行，但咱得面对素人观众，您能告诉我该怎么让他们看懂吗？

”David事后总结：为了拍出一个让观众能看的故事，有时需要大幅度地下调细节专业度不仅赛车部分有很多无奈的妥协，游戏部分也有不少妥协：明明拍摄了众网友进入大厅模式的段落，但大家发现这段太长，观众在电影院里等不及，只好换成街机模式重拍——因为进入比赛很快；在电影前期拍摄的时候，明明拍好了男主角演员还有GT学院演员亲自对抗高难度AI的游戏画面，但因为不符合电影需要，这些画面被弃用重拍，甚至还用了David用手柄完成的部分画面，然后抠像合成到演员面前的屏幕上。

在影片拍摄赛车场面的内景戏时，特技车手坐在车顶上，用外接的控制设备控制汽车；演员坐在车里做表情。

赛车声音是同型号真车实录，有别于《极速车王》的合成音效（那俩大明星吃光全片一半经费）。

主力音效剪辑师是咱内地同胞，北电录音系出身，后来赴美留学并工作，远程参加过《中国乒乓》的音效制作工作，可惜了，媚眼儿抛给盲人看——贺岁档的国产电影，音效都很凑合，却能大卖。

最后：合法正规的场地赛车题材真人电影，票房结局不外乎：勉强保本（极速风流、极速车王、霹雳神风）、小幅亏损（雷霆壮志、极速狂飙=1971 Le Mans）、大幅亏损（车神、极速竞赛）。

想盈利就得靠影碟和流媒体——这类电影普遍能有个几千万美元的影碟销售额。

索尼已经在着手预约本片的4K蓝光和普通蓝光碟。

迈克尔曼的《法拉利》拍成了耐力赛题材，发行商还是独立片商，钱景如何，难以预料。

科辛斯基和杰瑞布鲁克海默的方程式赛车电影，如果顺利拍完，或许会在商业上有所突破。

（全文完）

来成都半个月，终于中了不散的观影名额，巧的是我关注周冠宇不久，就上了本次招募的影片《GT赛车：极速狂飙》，本来我对赛车不太感兴趣，但是因为周冠宇的原因，我觉得赛车真的又刺激，比赛过程又有很多惊喜与意外，然后想着看电影一般可以接受一个“大礼包”式培训，让我对赛车比赛更加了解，没想到看这个电影还真是，对赛车比赛更加了解了。

这个片子主人公的成长虽然有点迅速，不过想一下这个Joan他有点子天赋在身上，所以上手那么顺利也能理解，整个片子让我思考更深的其实是片子里的父子关系，我本身也陷入一些父子关系的困局，我一个人冲出小城市读研究生，与父亲有许多解不开的矛盾，我一边看片子一边思考，但也没有办法真的去解开这些心结😪真的希望家长们对后代多一些理解与宽容，当然换位思考来说，我们作为父母的孩子也应该在一定程度上去理解父母，虽然很困难。

这个片子里更让我印象深刻的是总工程师Jake Salter，他虽然口上总说不相信these kids，但其实打心底里希望他们成功，对Jann来说也是亦师亦友，感觉他们得相处模式很让人舒适。

希望我读研过程中的老师亦是如此。

不过想起来个小彩蛋，我以为颜值担当是开花，没想到是David Harbour😋😋😋另外不得不说Sony这个片子拍的很成功，对ps的营销，对mp3的营销，对gt的营销都十分完美。

作为一名索尼 PlayStation 的资深玩家，我当然在第一时间观看了这部由索尼影业发行的游改电影《GT赛车：极速狂飙》了。

说实话，在没看预告片之前，我就很好奇 GT赛车这个游戏也能改编成电影？

这不就是一个赛车模拟器嘛，没有主角，没有剧情的。

后面看了导演尼尔·布洛姆坎普的访谈节目才知道，这是一部真人真事改编的电影，而是这个主角在成为日产车队车手前，真是一个玩家而已，一个不折不扣的赛车游戏玩家，整天沉迷于《GT赛车》游戏世界里，连自己的家人也不理解。

看到这里，作为玩家的自己更加有了浓烈的兴趣，就像看看这名玩家是如何一步一步走上人生巅峰的。

果然，导演没有让我失望，拍摄过《第九区》的导演尼尔·布洛姆坎普没有用传统励志故事一样去讲述主角如何一步一步朝着自己的梦想前进的过程，也没有向传统赛车电影一样去讲述赛车故事。

听到这里你是不是会觉得，一部励志的赛车题材电影，不讲励志也不讲赛车，难道跟你讲情操嘛。

其实，这就要提到影片中的一个核心元素“GT赛车”了，说它的另外一个名字，我觉得更为贴切《跑车浪漫旅》，导演将大量的情节给到了“跑车”和“浪漫”上了。

所以，你不会看到传统励志电影一样的情节，主角赞恩进入“GT学院”后多么刻苦，付出了常人多少的努力，最终获得成功的励志故事。

也不会看到，传统赛车电影的那些所谓赛车场的赛制规则等等。

在这部影片里，有的只是让人血脉喷张的飙车戏份，和角色作为芸芸众生的一个“小人物”逆袭成功的那种爽快感。

总之一句话，爽就完了，你根本不用带脑子。

主角赞恩，虽然讲述的是他如何从一个游戏玩家变为现实赛车手的励志故事，但更像是一个玩家群体的励志故事。

所以，影片有着极强的代入感。

如果你是带着一种观看赛车电影的视角去看这部电影，它会让你失望。

综上所述，电影《GT赛车：极速狂飙》不算是一部优秀的赛车电影，但它却是一部优秀的游改商业电影，推荐指数：★★★☆☆